商品の詳細:
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| 製品名: | 小型バス | モデル タイプ: | コースター |
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| 長さ: | 7m | エンジンのタイプ: | ディーゼル |
| 容量をつけます: | 10~23 PC | ギアボックス: | マニュアル |
| ホイールベース（mm）: | 3935 | 後車軸: | 4.3T |
| 最高速度: | 90 | エミッション規格: | ヨーロッパの2ヨーロッパの4 |
| ハイライト: | 23の乗りバス,23の乗りのコーチ |
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JAC電気23 乗りのミニバス90Km/Hのコースターのタイプ乗客の商用車
速い細部:
| モデル | MD6701 | |
| 全体寸法 | 長さ（mm） | 7,040 |
| 幅（mm） | 2,050 | |
| 高さ（mm） | 2,660 | |
| ホイール・ベース（mm） | 3,308 | |
| 車の重量 | 縁（kg） | 3,850 |
| 儲けて下さい（kg） | 6,500 | |
記述:
トヨタの元のコースターからの顕著な設計は、贅沢で寛大なスペースと、快適な座席、容易な処理、完全な商用車機能、一流の技術的なpeformanceおよび人間性の概念のMudan Kシリーズ バス ピーク楽しみます経験を提供します。
Speicallyはガソリン機関をです普及したディーゼル機関の側のmudanでまたavaiable選びました。
良質の部品および多様化させたオプション装置は良質を達成しましたりおよび商用車のための新しい基準作成された。
車はすべて非常にimporves車の耐食性陰極のelectrophresisと扱われます。
指定:
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座席数 |
PC |
23 |
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燃料タンク（l） |
70 |
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タイヤ |
量 |
6+1 |
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サイズ |
7.00R16 |
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エンジン |
モデル |
YC4FA130-30 |
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放出レベル |
ユーロII |
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製造業者 |
YUCHAI |
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変位（cc） |
2982 |
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最高。 力（kw/rpm） |
95/3200のrpm |
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最高。 トルク（Nm/rpm） |
345 /1600 ~2400のrpm |
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ドア |
1つの運転者のドア、1の空気の折る乗客のドア |
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座席タイプ |
標準的な固定ソファーの座席、armrestと、調節可能ではない2+1タイプ、 |
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ボディ構造 |
すべての金属のタイプ、半必要なボディ |
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標準的な構成 |
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1.前部薄板にされたガラス、後部緩和されたガラス |
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2.換気装置 |
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3.十分に封じられた横窓 |
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4.空気状態の内部 |
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5. MP3プレーヤー及び4スピーカー |
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6.ポリ塩化ビニールの床 |
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7.Stainlessホイール・カバー、ホイール・キャップ |
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8.前部霜を取り除くシステム |
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9.破片のカーテン |
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10.後部荷物箱 |
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| ボディ構造 | 半軸受けタイプ、軽量フレームワーク+Stamping皮 |
| 後部非常口 | 非常口および付属品を使って |
| つくこと | 必要なヘッドライト、必要なテールライト |
| ライン・カード | 特に香港の市場のために設計されている前部LEDのライン・カード、 |
| 外部のバック ミラー | 特に香港の市場のために設計されている棒のタイプ、 |
| ワイパー | 同じ方向を用いるワイパー（右の） |
| 横窓 | 甲革シールの下の滑走の横窓、 |
| 乗客のドア | 手動折れ戸 |
| 内部 | 形成の内部の上 （交互計算エアダクトと） |
| ダッシュボード | RHDのマホガニーと飾られる贅沢なダッシュボード残骸箱 |
| 交互計算 | 頭上式の空気調節（輸出版） |
| 運転席 | 調節可能な高い背部前後、調節可能な高さ調節可能なあと振れ止め |
| 助手席 | 2+1タイプ、通常の座席は、横断することができません |
| 床 | 高密度（12mm）のタケ床 |
| ペンキ | PPGの全盛のペンキ |
車のデッサン:
